天然气汽车发展迅猛-新闻资讯-沙洋凯达实业股份有限公司-沙洋凯达实业股份有限公司

       根据国家规划，将在“十二五”期间重点发展清洁能源汽车。由于LNG车用燃料有效载量大，单次加气行驶距离长，与以柴油为燃料的客货车相比，LNG汽车可节约20％-30%的燃料费用。而且LNG作为汽车燃料比汽油、柴油的综合排放降低约85%，无铅、苯等致癌物质，基本不含硫化物，环保性好，可以实现国Ⅳ排放。

　　从2003年北京LNG公交车开始示范运行起，LNG汽车发展非常迅猛，截至2010年，国内仅LNG客车和重型卡车数量就已达到5845辆，根据预测，2012年将可达3万辆以上。另外，目前CNG汽车技术已经非常成熟，全国各地市场需求巨大，据粗步估算，全国拥有的CNG汽车已达几十万辆。

　　新疆广汇LNG发展有限责任公司已对新疆2011-2015年确定了300座的长远建站规划，目前正在等待政府最终审批。甘肃省、宁夏自治区2011-2015年建站规划也在上报过程中。规划基本形成覆盖城镇、主要公路运输线路、大型矿山基地、煤炭基地的LNG汽车加气站网络。

　　内蒙古西部天然气公司依托国家科技部批准实施的863高技术研究发展计划“鄂尔多斯及周边地区天然气汽车运行试验与技术考核”课题的示范效应，计划到2015年，在LNG液化装置、LNG加气站、LNG运输车辆环节投资约100亿元，分期分批建成液化总能力为49亿m3/年的LNG液化装置, 并建成282座LNG加注站，投入230辆LNG运输槽车，实现区域内10万辆汽车用上新型能源LNG。 这些将可带动社会资本投资约400亿元。

　　中海油也将进入车用LNG加注领域，建设以“两洲一湾”为核心的LNG终端加注网络，为沿海及内陆城市提供优质洁净的车用天然气能源。目前，中海油气电集团已在深圳、中山、惠州、珠海、潮州、天津、滨州等地建成LNG加注站。

　　根据规划，到2020年，全国天然气汽车（LNG汽车与CNG汽车）产量可达到120万辆/年的规模，其中客车和载货汽车达到20万台（LNG汽车约占50%），乘用车100万台（LNG汽车约占20%）。届时将可形成车用LNG气瓶总量45万只以上、CNG气瓶总量200万只以上的产能，燃气关键零部件总产能达到170万套/年以上规模。